Жингээ унах нь

Унадаг дугуй нь гаднах үйл ажиллагааны хамгийн боломжийн хэлбэр бөгөөд өөрийгөө хэлбэржүүлэхэд тохиромжтой арга юм. Унадаг дугуй нь тээврийн хэрэгсэл болж үүссэн ч 20-р зууны үед жингийн алдагдал дээр унадаг дугуйн хэрэглэж эхэлсэн байна. Сүүлийн жилүүдэд Европын орнуудад дугуй унах бодит өсөлт бий. Цэцэрлэгт хүрээлэнгүүд далан дээгүүр, 40-өөс дээш насны хүмүүс эхнэр, нөхөртэйгээ, эсвэл дуртай нохойнуудыг нь сагсанд байрлуулдаг. Бүсгүйчүүдэд бэлхүүсээрээ санаа зовдог Оросын иргэд яагаад энэ хямдхан боловч үр дүнтэй аргыг санаж байна вэ?

Тогтмол дугуй нь цусыг сайжруулж, цусны судас, зүрхийг бэхжүүлж, илүүдэл өөхийг шатаана. Дугуйн аппарат нь өвчний улмаас өвдсөн хүмүүсийн хувьд дугуй унах нь тохиромжтой биш юм. Жингийн алдагдалыг багасгахын эсрэг заалтууд бас хөндлөнгийн завсрын болон зарим төрлийн сколозозтой.

Хатуу нэмэгдлүүд

Унадаг дугуй унах үед зөвхөн хип нь оролцдог, эсвэл урд талын квадрици булчингийн талаар боддог. Энэ саналыг буруу гэж бид шууд хэлмээр байна. Үүнийг хийхийн тулд жин хасах заавал байх дэглэмийг санах нь хангалттай: импульс - хамгийн ихдээ 0, 5-0, 7 (хамгийн их импульс = 2 зуун хорин наснаас хасах). Ийнхүү 40 настай хүний ​​хувьд өөхний судасны цохилт нь минутанд 90 цохилтоор эхлэх бөгөөд нас ахих тусам цочрол бага байх болно. Тиймээс, бүхэл бүтэн бие ажиллана гэдгийг харахын тулд та энэ түвшинд хүрч, 30 минутын дотор жолоодох хэрэгтэй болно.

Унадаг дугуйнд юу юу байгааг харцгаая. Асфальт тэгш бус байдгаас гар, мөр нь жолооны хүрдийг барьдаг. Хэвлий болон нурууны тэнцвэрт байдал нь "гол" болж, үүнгүйгээр, бидний хөл илүү хурдан ядрав. Глютсал булчингууд нь гуяны булчингуудад тусалдаг. Хөлийн гишгүүрүүд мөн оролцдог. Учир нь бид хөлийн гишгүүрийг дөрөө түлхдэг.

Унадаг дугуйны дөрөө, дугуйгаар эргэлддэг, сургалтыг өөхний зардлаар хийж гүйцэтгэдэг. Илүүдэл өөх нь бие махбодид аажим аажим аажмаар идэгдэж, хүчирхэг, спортлог хөлтэй, бие махбодийн дээд бие (биеийн эзэлхүүнтэйгээ муудах гэх мэт) үүсдэг.

Практик дээр pedals нь дор хаяж 80 минут эргэх хэрэгтэй бөгөөд зөвхөн энэ тохиолдолд та үе мөчний хэт ачааллаас зайлсхийх болно. Орчин үеийн унадаг дугуй нь араагаар тоноглогдсон: гурван араа ("од") урд талд, хойд талд нь зургаа буюу долоон байна. Хэрвээ та бага оврын "од" -ыг сонгох юм бол pedals илүү тохьтой байх бөгөөд энэ нь илүү олон удаа эргэх боломжтой гэсэн үг юм. Спортын эмч нар хөлний хурдны torsion нь өвдөгний үений өвчлөлөөс урьдчилан сэргийлж чаддаг гэдэгт итгэдэг. Үүнээс гадна та янз бүрийн урттай хөлийг гаргаж болно.

Ямар сонголт хийх вэ?

Дугуйн сонголт нь хэв маягаар, унадаг дугуйнд нөлөөлнө. Дугуйн ихэнх нь хамгийн ихдээ 120 кг хүртэл зориулж хийгдсэн гэдгийг нэн даруй тэмдэглэх нь зүйтэй. Мэдээжийн хэрэг энэ нь зам, уралдаан, triathlon загварт хамаарахгүй. Хэрэв жингээ хасахын тулд унадаг дугуй худалдаж авахаар шийдсэн бол хямд өртөгтэй загвар, эсвэл улс орнууд, эрлийз, жуулчдыг сонгох хэрэгтэй. Эхний хоёр загвар нь бага диаметртэй дугуйтай байдаг тул та илүү таатай улс орны байшин, нарийн цэцэрлэгт хүрээлэн, ойн талбайд илүү итгэлтэй байх болно. Гибрид загвар нь бүх нөхцөлд сайн, гэхдээ франк толгод дээр унадаг дугуй явахгүй байх нь дээр. Жуулчны загвар нь хурдны замын урт удаан аялалд тохиромжтой.

Дугуйг сонгохдоо буухад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, жингийн алдагдал илүү сайн байдаг бол буух спорттой төстэй бол: жолооны хүрд нь бараг эмээлийн түвшинд, салхины эсэргүүцлийг багасгахын тулд ар талд нь параллель байх ёстой. Хэвлий болон өгзөгний булчингууд илүү идэвхитэй ажилладаг бөгөөд энэ нь хэвийн бус нэмэлт дасгалуудгүйгээр асуудлын бүсүүдийг (бүсэлхийн шугамны дээд ба доод талд) арилгах боломжтой гэсэн үг юм.

Зөв маягтай

Эмээлийн өндрийг анхааралдаа аваарай. Ингэснээр та тав тухгүй байдлаасаа болж зовдоггүй ч цагт 300 калориор түлж, баяр баяслаарай. Дөрөө дөрөө доод байрлал руу доош буулгаж, дараа нь өсгийг нь байрлуулж, хөлийг нь шулуун болгоно. Энэ байрлал дээр эмээлээ суулга. Үгүй бол явах үедээ хөл эцэс төгсгөлгүй тэгшлэх боломжгүй болно. Энэ нь амрах болно, үр дүнд нь өвдөх болно. Унадаг дугуйны дөрөө дээр хөлийн эхэнд дарж хуруугаа хуруу, хөлийнх биш харин ургах ёстой.

Одоо хөтөлбөрүүдийн талаар ярилцъя. Хэрвээ та хавтгай зам дээр унасан бол дунд зэргийн "од" -ыг урд нь байрлуулж болох бөгөөд 3, 4, 5-р "од" -ын ард тавьж болно. Та гишгүүрийг эргүүлэхэд хэцүү гэж боддог уу? Дараа нь хойд зүгээс араагаа багасгах хэрэгтэй. Энэ нь хялбар биш гэж үү? Дараа нь арай бага хэмжээгээр нэмэгдэж, урд хэсэгт нь хамгийн бага нь.

Дүрмээр бол, эхний сонголтыг эхлэгчдэд ч өгдөг. Урд талынх нь хамгийн их цоолборыг нэмэх ба дээшээ дээшлүүлэхийн тулд эхлээд дамжуулалтыг ард талаас, дараа нь урдаас нь салгах хэрэгтэй. Хэрвээ таны хуучин унадаг дугуйгүй бол та энгийн дүрэм журмыг санах хэрэгтэй - аль болох урт минутанд 80 минутын хурдаар дөрөөгөөр хурдтай жолоодох хэрэгтэй. Хэрэв та хөлбөмбөгтэй явахад хэцүү гэж боддог бол зам нь дээшээ гарч яваад, тийшээ явганаар явганаар яв. Тиймээс та булчинд гэмтэл учруулахаас зайлсхийнэ. Эцсийн эцэст дугуй унадаг дугуйн pedal эрэлхийлэхэд жин хасах тохиолдол гардаггүй.

Чиглэл

Жин алдах унадаг дугуйг унах хамгийн сайн арга бол тайвширсан зам, гөлгөр авирах зам юм. Хавтгай зам нь нөлөөтэй, гэхдээ зөвхөн эхлэгч, дараа нь эхний 2 сар. Тиймээ, өргөлтөөс гэдэс нь жингээ үр дүнтэй алддаг. Тиймээс цанаар гулгах 2 сарын хугацааг сунгахыг зөвлөж байна. Зөвхөн өндрийг нь дээш өргөх хэрэгтэй.

Явган явахын тулд дугуйнаасаа бүү салаарай. Эцсийн эцэст, тэшүүрээр явж байгаа, дахин тэшүүрээр алхах нь жингээ хасах сайн арга юм. Хөдөлгөөний хэлбэрийг өөрчлөхийн тулд булчинг ачааллахад ашиглахыг зөвшөөрдөггүй, ингэснээр шатсан калорийн хэмжээг нэмэгдүүлнэ. Үүнээс гадна, хөлөөр явган явган хүний ​​гар, буцаж амрах боломж олгодог. Түүнчлэн, хөлөөр алхах нь таны эрүүл мэндэд хор хөнөөл учруулахгүйгээр жин хасах замын тохиромжгүй хэсгүүдийг даван туулах боломжийг танд олгоно.